Одобрения

Соответствует требованиям:

• GM Dexron-VI
• MB 236.10/11/ MB
• 236.3/41
• Mazda ATF M-III/M-V
• Mitsubishi ATF-J2/J3, SP-II/III/IV
• ZF TE-ML 03D/04D/11A/14A/16L/17C
• Ford Mercon V/SP/ LV
• JASO 1A-LV
• BMW ETL 7045 E/ETL 8072 B
• Toyota/Lexus Type T-III,IV, WS
• Suzuki 3314, 3317
• FCA ATF +3/ +4
• Honda ATF DW-1/ATF-Z1
• Hyundai/Kia Genuine ATF, SP-II/III/IV
• Subaru ATF, ATF-HP/5AT
• Allison TES-353/389
• Volvo
• 1161521/1161540/1161640
• Nissan/Infinity MATIC-D, J, K, S/W
• Volkswagen G 055 540
• Isuzu SCS

Описание

Синтетическое трансмиссионное масло, изготовленное из высокоиндексных базовых компонентов и многофункционального пакета присадок,
обеспечивает бесперебойную и плавную работу трансмиссий в тяжелых условиях эксплуатации. Обладает стабильными вязкостными
характеристиками и противоизносными свойствами, обеспечивающими надежную защиту деталей коробки передач при высоких нагрузках,
повышая производительность трансмиссий

Область применения

Предназначено для смазывания автоматических трансмиссий легковых автомобилей и тяжелонагруженной техники, гидравлических систем,
гидроусилителей рулевого управления европейских, азиатских и североамериканских производителей. Соответствует наивысшим требованиям
современной спецификации General Motors Dexron VI

Преимущества

• Надежная защита от износа обеспечивает защиту поверхностей зубьев коробок передач от коррозии, продлевая срок эксплуатации
• Устойчивость к окислению обеспечивает чистоту коробки передач
• Отличные фрикционные свойства обеспечивают надежный запуск и бесперебойную работу автоматических трансмиссий
• Отличная совместимость с уплотнительными материалами предотвращает разрушение и набухание эластомеров
• Синтетическая базовая основа РАО (полиальфаолефины) позволяет значительно удлинить интервалы замены масла, в особенности при переходе с минерального или полусинтетического смазочного материала

Фасовка

• Канистра 20 л / 4 л / 1 л;
• Бочка 205л;
• Еврокуб 1000л.